Jika equipment kereta tergelincir tanpa input luaran, ia bukan sahaja berpotensi membahayakan pemanduan tetapi juga boleh merosakkan enjin kereta. Isu gelinciran gear ini biasanya disebabkan oleh kekurangan minyak gear atau kehausan jalur transmisi.

Situasi 3 – equipment 3 juga boleh digandingkan dengan enjin bagi proses brek enjin. Ketika menuruni bukit dari Genting Highland atau Cameron Highland, boleh saja anda turun bukit dengan equipment D4 tapi anda akan rasa kereta seperti nak terlajak ke depan. Pada masa yang sama anda perlu menekan brek sepanjang masa.

Pemanduan biasanya hanya menggunakan equipment D (generate) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala equipment L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment 3 dan two juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.

Walaupun begitu, dalam beberapa keadaan, bau hangit pada enjin kereta boleh disebabkan oleh masalah lain seperti pencairan plastik atau teras pemanas, atau tumpahan cecair penyejuk beku dalam ruang enjin.

Jadi ketika dari awal-awal lagi, anda perlu prihatin dengan tempuh penukaran minyak gearbox. Penukaran minyak gearbox bagi kereta baru ialah pada 1000 kilometer yang pertama. sumber lain Manakala bagi kereta “secondhand”, sila tukar minyak gearbox kereta anda serta merta selepas pembelian.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah enjin kereta overheat, ada bau hangit, dan minyak gear kurang.

Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan gear yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.

Apabila equipment secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox yang memerlukan perhatian segera.

Boleh jadi tork yang sampai ke tayar menjadi lebih besar dari enjin jika pemandu perlu melakukan pecutan atau untuk memandu santai, tork yang sampai akan menjadi lebih kecil dari yang dihasilkan. Nilai tork ini berubah bergantung pada gear (dan equipment ratio yang digunakan).

Sebab tu wujudnya komponen yang dinamakan kotak gear yang disambungkan melalui penukar tork (atau Torque Converter) bagi kereta automatik dan klac bagi kereta guide.

Adalah penting untuk pemilik kenderaan mengenali tanda-tanda awal gearbox kereta rosak, seperti perubahan kelajuan yang tidak seimbang, bunyi yang tidak biasa semasa pergerakan, atau getaran yang tidak ordinary.

Namun, jika bendalir yang bocor berwarna coklat gelap atau hitam dan berbau seperti getah terbakar, kemungkinan besar itu adalah bendalir transmisi yang sudah terbakar. Dalam kes ini, kerosakan mungkin sudah signifikan dan memerlukan perhatian serta penyelenggaraan besar pada gearbox anda.

Solenoid transmisi berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi automatik. Jika solenoid ini rosak atau tidak berfungsi dengan baik, aliran minyak akan terganggu, menyebabkan equipment tidak dapat dimasukkan atau ditukar dengan lancar.

Sila bawa kereta anda ke bengekel kereta berdekatan kerana kita tidak mahu sebarang pengurangan minyak gearbox merosakkan gearbox anda. Ini kerana kos untuk sesuatu gearbox cukup mahal dan berharga di dalam lingkungan RM 7000 ke RM 25,000 bergantung kepada design kereta anda.